Miközben a közszféra szakszervezetei szombaton tüntetnek a világgazdasági válság nyomán bekövetkezett megszorítások miatt, a BKV sztrájkra készül. A kormány által megígért 40 milliárd forintnak örülnek a szakszervezetek, de aggódnak amiatt, hogy mi lesz az ára a többlettámogatásnak. A buszosoknak kevés az ígéret, így egyelőre nem fújják le a december közepére meghirdetett sztrájkot. A metrós szakszervezet elnöke figyelmeztetett: a HÉV esetleges kiszervezése nemcsak a költségek, hanem a bevételek csökkenésével is járna.

Továbbra is fenntartják a sztrájkfenyegetést a BKV autóbuszos szakszervezetei, annak ellenére, hogy Gyurcsány Ferenc miniszterelnök és Molnár Csaba közlekedésiminiszter-jelölt a napokban bejelentette: a kormány mintegy 40 milliárd forinttal kisegíti a katasztrofális pénzügyi helyzetben lévő közlekedési vállalatot.

Nemes Gábor, a sztrájkbizottság szóvivője a Hírszerzőnek elmondta: a 40 milliárdos többlettámogatásról szóló bejelentés jó hír, ugyanakkor nem tudják, hogy az állam a normatív támogatást emeli-e, változtat-e a jegyár-kiegészítésen, illetve az is bizonytalan, hogy a főváros biztosít-e működési támogatást a közlekedési vállalatnak.

"Az ígéretek kevesek. Nem véletlenül mondjuk, hogy rossz a járművek műszaki állapota; naponta több autóbusz marad a garázsokban, ezek megoldására az ígéretek nem elegendőek, konkrét megállapodásra van szükség" - nyilatkozta lapunknak a szóvivő.

Mi lesz a HÉV-vel?

A szakszervezetek és a menedzsment között tavasszal aláírt, majd októberben meghosszabbított megállapodás szerint a cég vezetésének december 15-ig kell kialakítani a vállalat rövid és középtávú finanszírozási struktúráját. Amennyiben ez nem történik meg, az autóbuszos szakszervezetek december 18-án üzemkezdettől déli 13 óráig beszüntetik a munkát.

A kormány és a főváros között várhatóan december 10-ig születik megállapodás a többlettámogatás mikéntjéről.

Nem felhőtlen az öröme a sztrájkot nem hirdető érdekképviseleteknek sem. Gulyás Attila, a Metróközlekedési Dolgozók Szakszervezetének elnöke úgy fogalmazott: bár a 40 milliárd forintra szükség van, aggasztóak a HÉV esetleges kiszervezéséről szóló hírek; bár hozzátette: egyelőre a szakszervezetek is csak annyit tudnak, amennyi a sajtóban megjelent.

"A HÉV kiszervezése közép- és hosszabb távon nem jelent megoldást, mert bár igaz, hogy a cég kiadása ezzel csökken, de kiesik a bevétel is, és csökkenhet a normatív támogatás is. Ez a döntés a munkavállalók szempontjából is bizonytalanságot szülhet, ezért a kötöttpályás szakszervezetek biztosan nem fogadják el" – mondta Gulyás Attila.

A metrós szakszervezet elnöke ennek ellenére optimista, mint mondta: láthatóan nagyon komoly szándék van a támogatásra. Gulyás ezért a buszosok által tervezett sztrájkot is indokolatlannak, okafogyottnak tartja. "Bíztunk benne, hogy a december 15-i határidőt betartják, ezért nem is hirdettünk munkabeszüntetést, úgy tűnik igazunk lett."

Mi az ára?

"Azt szeretném tudni, hogy mi lesz ennek az ára" - ezt már Szabó István, a Budapesti Trolibusz-közlekedési Dolgozók Szakszervezetének elnöke mondta. "A 40 milliárd forintnak örülök, de a BKV-nak továbbra is 80 milliárd forint tartozása van." Szabó attól tart, hogy a 40 milliárd forintért olyan döntéseket kell meghozni, amelyet a szakszervezetek nem támogatnak, példaként ő is a HÉV körüli bizonytalanságot említette.

Szabó István jelezte, jó lenne, ha a kormány és a főváros közötti egyeztetésekbe az érdekképviseleteket is bevonnák.